潤滑油行業的變化(huà)已成為(wèi)全球經濟的風(fēng)向标。據聯合國基準數據，2009年全球經濟衰退2.2%，同期，全球潤滑油需求下(xià)滑了(le)12%-13%。而2009年中國經濟增長率達到8.7％，與此相呼應，2009年全國工業潤滑油消耗量比2008年增長了(le)4.2%。

　　分(fēn)析人(rén)士認為(wèi)：“潤滑油産品兼具工業品和消費品雙重特點，這(zhè)一(yī)特殊性行業的興衰與各行各業的興衰遙相呼應，是洞察透析經濟發展狀況的風(fēng)向标，潤滑油産銷量數據的高低(dī)直接牽涉到經濟發展的冷暖神經。”

　　不過，潤滑油市(shì)場(chǎng)的表觀消費量和實際消費量之間(jiān)的巨大落差，不僅掩蓋了(le)中國潤滑油市(shì)場(chǎng)的實際競争格局，也(yě)模糊了(le)潤滑油之于經濟發展的風(fēng)向标價值。據國家統計局發布的數據，2009年，我國潤滑油市(shì)場(chǎng)的表觀消費量是940萬噸。而許多行業專家和潤滑油廠商(shāng)卻認為(wèi)，2009年我國潤滑油的實際消費量隻有580萬噸。原因是表觀消費量等于生(shēng)産量加上(shàng)進口量，減去出口量，導緻各潤滑油廠家産銷量之間(jiān)的重複計算(suàn)。

　　高檔化(huà)是趨勢

　　2000年，國内潤滑油市(shì)場(chǎng)高檔油比例不到20%。據長城潤滑油市(shì)場(chǎng)營銷部主任徐建估計，2009年中國潤滑油市(shì)場(chǎng)高檔油的比例已達到35%。

　　“潤滑油産品高檔化(huà)是行業趨勢。”中石化(huà)潤滑油公司總經理(lǐ)宋雲昌表示，潤滑油不同于一(yī)般的工業品，是一(yī)個(gè)快(kuài)速前進的動态市(shì)場(chǎng)，誰能(néng)及時(shí)把握最新(xīn)的技術趨勢和變化(huà)趨勢，誰就(jiù)能(néng)掌握這(zhè)個(gè)市(shì)場(chǎng)主動權。

　　正是基于這(zhè)樣的認識，2009年中國石化(huà)啓動了(le)汽車“源頭計劃”，由長城潤滑油牽頭成立了(le)中國首家跨界合作(zuò)的汽車行業技術合作(zuò)中心。在成立不到1年時(shí)間(jiān)裏，與汽車企業共同研發的潤滑油産品達20多項，獲得國内OEM認證37項，國際OEM認證10項，汽車行業相關(guān)産品專利17項。

　　兩大陣營，三足鼎立

　　作(zuò)為(wèi)我國最早開放(fàng)的市(shì)場(chǎng)，上(shàng)個(gè)世紀90年代初，國際潤滑油廠商(shāng)開始進入中國市(shì)場(chǎng)，幾乎一(yī)統整個(gè)潤滑油高端市(shì)場(chǎng)。不過，2000年之後，中石油和中石化(huà)分(fēn)别整合旗下(xià)潤滑油業務(wù)，推出“昆侖”和“長城”兩個(gè)品牌，加之民(mín)營企業的崛起，這(zhè)種情況開始發生(shēng)變化(huà)。目前，已形成“兩大陣營，三足鼎立”的市(shì)場(chǎng)競争格局。

　　對國際潤滑油廠商(shāng)來(lái)說(shuō)，希望繼續維持他們在高端市(shì)場(chǎng)的統治力，不過迫于競争壓力，他們又不得不開始向中低(dī)端市(shì)場(chǎng)靠攏。“國家隊”則以發展自主潤滑油品牌和國産替代為(wèi)己任，與國際潤滑油廠商(shāng)進行“價值戰”。據相關(guān)調查報(bào)告顯示，在2009年發布的中國500最具價值品牌排名中，長城潤滑油品牌價值達127億元，并且連續多年以超過10億元的速度增長。而處在國際潤滑油廠商(shāng)和“國家隊”夾縫中生(shēng)存的民(mín)營企業，隻能(néng)依靠價格戰求生(shēng)。随着潤滑油市(shì)場(chǎng)高端化(huà)帶動的産業升級，特别是國Ⅳ标準的強制實施，更将迫使一(yī)大批民(mín)營企業出局。(人(rén)民(mín)網-國際金(jīn)融報(bào))