多級潤滑油的慨速與多級潤滑油的使用是一(yī)種粘溫性能(néng)好(hǎo)、工作(zuò)溫度寬、節能(néng)效果明顯的潤滑油品。在ISO1989/1“石油工業名詞術語-1”中于多級油定義為(wèi)：一(yī)個(gè)多級潤滑油的W粘度級号和100℃運動粘度級号之差至少等于15。具體(tǐ)地說(shuō)，多級油既含有w粘度級号，又含有100℃運動粘度級号，而且兩個(gè)粘度級号之差至少等于15。
無論高溫或低(dī)溫，都能(néng)保持其性能(néng)的潤滑油被稱為(wèi)多級潤滑油。它們通常用兩個(gè)數字來(lái)定義。無論高溫還是低(dī)溫，性能(néng)都有所保證。
隻标有一(yī)個(gè)粘度級号或雖标有兩個(gè)粘度級号，但(dàn)其差小于15的油，稱為(wèi)單級油。例如(rú)；30号油、40号油等；又如(rú)20/20w油，該油同時(shí)符合20和20w粘度級号油的要求，但(dàn)這(zhè)兩個(gè)粘度級号之差為(wèi)0，因此它不是多級油，為(wèi)單級油。
多級潤滑油與單級潤滑油的區别主要在于粘溫特性不同。粘溫特性是潤滑油粘度随溫度變化(huà)而變化(huà)的性能(néng)，粘度特性的好(hǎo)壞在國際上(shàng)通常用粘度指數來(lái)表示，粘度指數是與标準油粘度随溫度變化(huà)的程度比較而得出的相對數值。其值用該油品100℃和40℃粘度通過公式計算(suàn)得出。粘度指數值越大，表示油的粘溫性能(néng)越好(hǎo)。多級潤滑油粘度指數通常都在130以上(shàng)，而單級潤滑油一(yī)般為(wèi)75～100。
汽車發動機潤滑油工作(zuò)溫度範圍很寬，發動機起動時(shí)的最低(dī)油溫，冬、夏季相差幾十度，起動油溫與大負荷運轉時(shí)的最高油溫相差更大。如(rú)果潤滑油粘度過大，流動性和泵輸送性差，将造成發動機起動困難或起動後潤滑油送到潤滑部位的時(shí)間(jiān)過長，容易引起幹摩擦，加速機件的磨損。試驗表明：城市(shì)運行的汽車，發動機起動時(shí)的磨損約占2/3。另一(yī)方面，當溫度高時(shí)，潤滑油粘度過小，不利于形成流體(tǐ)潤滑油膜而增加摩擦和磨損，甚至造成機件擦傷、拉缸等不良影響。
多級潤滑油是在低(dī)粘度基礎油中加入粘度指數改進劑（或稱增粘劑）等配成的，它對解決低(dī)溫起動問題、改善潤滑性能(néng)是一(yī)項重大的技術突破。因為(wèi)，粘度指數劑是由一(yī)些(xiē)具有抗剪切性能(néng)的線型高分(fēn)子(zǐ)有機化(huà)合物所組成，它們溶解在潤滑油中，在高溫時(shí)膨脹伸長，加大潤滑油分(fēn)子(zǐ)之間(jiān)的阻力，使潤滑油粘度不至下(xià)降太大，保持一(yī)定的粘度，形成一(yī)定厚度的油膜，起到應有的潤滑作(zuò)用。而當低(dī)溫時(shí)這(zhè)些(xiē)有機化(huà)合物卷曲縮小，懸浮在潤滑油中，潤滑油分(fēn)子(zǐ)之間(jiān)的阻力因而減小，使潤滑油粘度不緻增加太多，以免引起發動機起動困難，增大磨損。
因此，多級潤滑油具有良好(hǎo)的粘溫特性，既有利于高低(dī)溫條件下(xià)的潤滑，又利于低(dī)溫起動，且有良好(hǎo)的減摩、節能(néng)效果。國外有試驗證明，使用多級油時(shí)可比單級油降低(dī)粘性阻力20％～45％。國内試驗證明，各種粘度級号的發動機多級油比單級油節油1％～3％；多級發動機潤滑油與多級齒輪油聯合使用比單級油節油2％～4％。而且還有良好(hǎo)的減摩效果。
多級潤滑油在冬季環境溫度較低(dī)時(shí)會比單級潤滑油更易起動。在環境溫度下(xià)，發動機要達到一(yī)個(gè)最低(dī)的轉速起動，這(zhè)個(gè)最低(dī)轉速稱為(wèi)臨界起動轉速。在嚴寒的冬季，氣溫很低(dī)，發動機的臨界轉速要增加，這(zhè)是因為(wèi)發動機潤滑油的運動粘度在低(dī)溫下(xià)增大得很大，需要克服的阻力也(yě)增大。因此發動機在冷起動時(shí)，潤滑油的運動粘度越小，發動機的轉速越大，發動機的冷起動性能(néng)越好(hǎo)。多級油在低(dī)溫時(shí)的動力粘度比單級油小很多，容易起動。
什(shén)麽是多級油的低(dī)溫動力粘度？
潤滑油廠家出具的産品合格單上(shàng)有時(shí)會出現(xiàn)"低(dī)溫動力黏度"這(zhè)項指标。多級油的低(dī)溫動力黏度是多級油在低(dī)溫、高剪切速率條件下(xià)所測得的内摩擦力的大小的量度，用冷啓動模拟實驗機（CCS）來(lái)測定。CCS模拟了(le)發動機汽缸套--活塞部分(fēn)冷啓動時(shí)的工況，與發動機的冷啓動有良好(hǎo)的相關(guān)性，因而低(dī)溫動力黏度可作(zuò)為(wèi)預示發動機在低(dī)溫條件下(xià)能(néng)否順利啓動的粘度指标
粘度是衡量油液抗流動能(néng)力的參數。例如(rú)，與蜂蜜相比，水的粘度很低(dī)。在這(zhè)個(gè)例子(zǐ)中，蜂蜜在同樣的溫度下(xià)具有比水更高的粘度。DA系列産品具有不同的粘度規格，适合各種引擎和駕況。
DA潤滑油是多級粘度的，例如(rú)“5W-40”，這(zhè)意味着無論高溫或低(dī)溫，它都能(néng)保持其性能(néng)。深圳市恩馬潤滑油有限公司推出的美孚潤滑油|殼牌潤滑油|福斯潤滑油|道達爾潤滑油等全系列潤滑油的批發與銷售，供全國免費發貨，http://www.hlsmy168.com