潤滑油失效原因及判别方法
　　
1.潤滑油失效的原因
　　
  (1)高溫影響
　　
　①潤滑油長期處在高溫環境中，會氧化(huà)失效，出現(xiàn)變黑、變稠的現(xiàn)象。
　　
　②潤滑油内部的腐蝕物增加，如(rú)發動機工作(zuò)中形成的酸性物質等。
　　
　③積炭、油泥、漆膜等物質的增加。
　　
　(2)雜質
　　
    主要來(lái)源于空氣中的塵埃、金(jīn)屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化(huà)物以及燃料燃燒産生(shēng)的物質等。
　　
　(3)添加劑失效
　　
　一(yī)些(xiē)潤滑油因為(wèi)其中的添加劑失效或用完而性能(néng)下(xià)降。例如(rú)潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下(xià)降。
　　
　(4)粘度指數增進劑失效
　　
　　因為(wèi)其有機物分(fēn)子(zǐ)長鏈斷裂，不再具有增粘作(zuò)用。
　　
　(5)基礎油失效
　　
　　基礎油是添加劑的載體(tǐ)，基礎油失效則添加劑不會發揮作(zuò)用。
　　
　2.機油失效的判斷方法
　　
　　雖然有國家标準來(lái)決定發動機的潤滑油是否更換，但(dàn)大多數車主或維修人(rén)員(yuán)換油主要還是是根據汽車行駛裏程/時(shí)間(jiān)(廠家規定)以及潤滑油顔色和粘度來(lái)判斷。實際上(shàng)，上(shàng)述幾種方法都有不合理(lǐ)之處。比如(rú)根據顔色進行判斷，某些(xiē)品牌新(xīn)潤滑油就(jiù)呈現(xiàn)黑色，有些(xiē)潤滑油加入清淨分(fēn)散劑過多也(yě)可能(néng)變黑，而此時(shí)潤滑油卻沒失效，對經驗不足的人(rén)可能(néng)引起誤判。較為(wèi)簡便有效的方式是借助于濾紙或電子(zǐ)儀器(qì)來(lái)判斷潤滑油是否失效。
　　
　　添加劑分(fēn)類及其區别
　　
　1.為(wèi)什(shén)麽使用添加劑産品
　　
　　由于目前國内整體(tǐ)燃油質量差，駕駛員(yuán)駕駛水平普遍不高，駕駛環境還有許多不如(rú)人(rén)意的地方，因此惡化(huà)了(le)潤滑油的工作(zuò)情況。使用添加劑，則可以用來(lái)增強或補充潤滑油的功能(néng)，如(rú)清洗、保護及修複作(zuò)用等。
　　
　2.添加劑的種類
　　
　　添加劑按功能(néng)分(fēn)主要有抗氧化(huà)劑、抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、極壓添加劑、清淨劑、分(fēn)散劑、泡沫抑制劑、防腐防鏽劑、流點改善劑、粘度指數增進劑等類型。市(shì)場(chǎng)中所銷售的添加劑一(yī)般都是以上(shàng)各單一(yī)添加劑的複合品，所不同的就(jiù)是單一(yī)添加劑的成分(fēn)不同以及複合添加劑内部幾種單一(yī)添加劑的比例不同而已。
　　
　　現(xiàn)在市(shì)場(chǎng)中有衆多宣稱能(néng)提高機油保護功能(néng)的添加劑，而且不同品牌以不同的作(zuò)用機理(lǐ)進行宣傳。下(xià)面簡單介紹幾種類型：。
　　
　　(1)石墨、二硫化(huà)钼類固體(tǐ)懸浮型 主要起減摩抗磨作(zuò)用，但(dàn)隻能(néng)應用于固體(tǐ)潤滑和低(dī)速大負荷設備，當發動機轉數超過1000r/min時(shí)它們沒有任何作(zuò)用。另外，它在潤滑油中的狀态不穩定，在一(yī)定的時(shí)間(jiān)及溫度條件下(xià)會發生(shēng)析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路(lù)的堵塞，并加速油泥的形成。
　　
　　(2)特氟龍樹脂微粒型 作(zuò)為(wèi)抗磨劑曾在美國應用廣泛，但(dàn)由于它在低(dī)溫下(xià)會沉積在油道、油泵集濾器(qì)上(shàng)造成堵塞，以及沉積在活塞環槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，現(xiàn)在美國很少推薦使用。
　　
　　(3)含銅、鉛等重金(jīn)屬微粒的鍍膜類 能(néng)在摩擦表面形成一(yī)層金(jīn)屬膜，起抗磨及抗極壓作(zuò)用，但(dàn)是必須使用濾芯孔徑略大的機油濾清器(qì)，否則會被被過濾出來(lái)，堵塞機油泵及油路(lù)。再有，長時(shí)間(jiān)使用它會在活塞及缸體(tǐ)表面形成膜狀物，造成兩者粘結，易出現(xiàn)粘環等現(xiàn)象。
　　
　　(4)磁性油精類 是一(yī)種表面金(jīn)屬磁化(huà)劑，主要起減摩、抗磨作(zuò)用。該類産品有效作(zuò)用時(shí)間(jiān)太短，需不斷添加，費用較高，而且會幹擾汽車上(shàng)的電子(zǐ)元件的正常工作(zuò)。
　　
　　(5)含氯型“氯”是一(yī)種良好(hǎo)的極壓劑，但(dàn)不适合發動機高溫高速的工作(zuò)環境，而且會在适宜條件下(xià)産生(shēng)酸，對發動機中的金(jīn)屬産生(shēng)潛在危險。此外，氯添加劑可能(néng)會與潤滑油中已有添加劑發生(shēng)匹配問題，引起其他副作(zuò)用。
　　
　　(6)無鉛、無氟、無氯的化(huà)學成膜劑類能(néng)同時(shí)表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化(huà)性及一(yī)定的抗磨性。由于它在金(jīn)屬表面形成的化(huà)學反應膜作(zuò)用持久，因而能(néng)有效延長潤滑油和金(jīn)屬機件壽命。