因為(wèi)發動機油按發動機的型式分(fēn)為(wèi)汽油發動機和柴油發動機，發動機油也(yě)相應分(fēn)為(wèi)汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分(fēn)類采用API S後跟一(yī)英文字母和API C後跟一(yī)英文字母，來(lái)分(fēn)别表示汽油機油和柴油機油，後跟的字母排序越靠後表示級别越高。如(rú)API SH級高于API SG級，因此選用發動機油時(shí)一(yī)定要先确定是選用汽油機油還是柴油機油。如(rú)發動機油的包裝上(shàng)樣品顯示API SH/CD，則表示該機油用作(zuò)汽油機油級别達到SH，用作(zuò)柴油機油則級别達到CD。

    按目前來(lái)講，API的級别都是向下(xià)兼容，APISL質量級别的機油可以用于要求APISH機油的發動機。如(rú)果條件允許，盡量選用更高級别的發動機油，因為(wèi)它能(néng)對發動機提供更好(hǎo)的保護。一(yī)般來(lái)講，發動機油的質量級别越高，價格越貴。但(dàn)不能(néng)反過來(lái)講。

    選擇發動機油要根據車廠的說(shuō)明書要求來(lái)确定使用相應的質量級别或更高的級别。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為(wèi)油品的粘度會随溫度變化(huà)而變化(huà)，冬天粘度變高，夏天粘度變低(dī)，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一(yī)點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但(dàn)現(xiàn)在高質量的機油可以同時(shí)用于多種氣候條件下(xià)。

    另外，根據新(xīn)的發動機設計的要求,由于采用了(le)電子(zǐ)控制燃油噴射、催化(huà)轉換器(qì)、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級别的發動機油也(yě)可以延長發動機壽命，降低(dī)燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級别的發動機油可以替代低(dī)級别的，而低(dī)級别的發動機油不能(néng)用于高級的發動機。

    目前市(shì)面上(shàng)機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好(hǎo)不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能(néng)不同，混用可能(néng)會造成油品變質。如(rú)一(yī)定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如(rú)相容則可以，但(dàn)這(zhè)樣使用，新(xīn)油的品質會下(xià)降很多。

    潤滑油市(shì)場(chǎng)魚龍混雜，如(rú)何辨别潤滑油的好(hǎo)壞呢(ne)？一(yī)般光憑外觀很難區分(fēn)發動機油的品質高低(dī)，華萊斯潤滑油建議(yì)，盡量選擇知名品牌的潤滑油，根據API表示的機油質量等級來(lái)辨别品質高低(dī)，同時(shí)仔細檢查油品的包裝上(shàng)生(shēng)産廠家的地址、生(shēng)産日期、批号是否完整、清晰。

    附：潤滑油基本常識

    汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發動機上(shàng)使用最廣泛的潤滑劑，它可起到潤滑、冷卻、保護及清潔的作(zuò)用。

    汽油機潤滑油是從地下(xià)油井開采提煉的，未經任何提煉的潤滑油不适用于發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時(shí)的不穩定狀态。

    齒輪油又名傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器(qì)、減速器(qì)和差速器(qì)的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也(yě)稱其為(wèi)黑油。由于齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也(yě)不同，一(yī)般分(fēn)為(wèi)普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應按說(shuō)明書要求的品種加注，不能(néng)混淆。

    潤滑脂含有稠化(huà)劑，其性質與潤滑油不同。由于絕大多數潤滑脂是半固體(tǐ)，在常溫下(xià)能(néng)保持自己的形狀，在垂直表面不流失。而潤滑油一(yī)般呈黃(huáng)色，所以俗稱黃(huáng)油。潤滑脂廣泛用于潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼闆彈簧等。