發動機燒機油的預防措施
發布時(shí)間(jiān):2010/5/18 點擊:1181 字體(tǐ)大小:小 中 大 返回
發動機燒機油是指機油進入了(le)發動機的燃燒室,與混合氣一(yī)起參與了(le)燃燒。燒機油分(fēn)為(wèi)三種情況:涼車燒機油、加速時(shí)燒機油和任何情況下(xià)都燒機油,詳細可參考文章《涼車燒機油_加速時(shí)燒機油_任何情況下(xià)都燒機油》。下(xià)面介紹的是發動機燒機油的預防措施:
1、經常性地提醒駕駛員(yuán)在使用過程中,嚴格按要求維護保養車輛,随時(shí)監測發動機各運動部件的運轉情況及磨損量。尤其要及時(shí)并因地制宜更換合适的“三濾”,保證發動機工作(zuò)性能(néng)良好(hǎo),有效防止發動機氣缸及其部件的早期損壞,延長發動機的使用壽命。
2、大修時(shí)應嚴格控制镗缸尺寸。發動機大修镗缸時(shí),要嚴格控制加工基準面的誤差範圍。镗缸要求氣缸與活塞配合間(jiān)隙應嚴格保證在各車型規定的标準範圍内,以控制活塞裙部膨脹并增強活塞冷卻,避免氣缸、活塞與活塞環的早期磨損。一(yī)般發動機镗缸要求圓柱度誤差不大于0.0075mm、圓度誤差不大于0.005mm,以便裝配時(shí)很好(hǎo)地控制活塞、活塞環與氣缸之間(jiān)各部配合間(jiān)隙。
3、注意配件的配套性。在發動機修理(lǐ)換件時(shí),必須弄清楚發動機所處年代、型号,其主要性能(néng)參數等。應區分(fēn)活塞形狀,缸蓋厚度,燃燒室容積,曲軸及軸承類型、材料和制造工藝合理(lǐ)選擇配件,以确保更換件的各項質量指标。
4、适當加長氣門導管長度可延緩發動機出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。适當地加長氣門導管長度,不僅可以有效防止發動機過早的燒機油,發動機的加速性和高速穩定性也(yě)比較好(hǎo),同時(shí)氣門導管的使用壽命得以延長,可有效防止發動機過早出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。
盛宏達潤滑油公司提醒廣大車友,對“燒機油”故障也(yě)不用太敏感,在正常狀态下(xià),發動機燃燒時(shí)也(yě)會燒掉一(yī)部分(fēn)機油,柴油發動機的機油消耗率在0.15-0.2%以下(xià)都屬于正常。發動機燒機油的表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍色的尾氣,這(zhè)表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。燒機油排氣管一(yī)定會冒藍煙(yān)的,但(dàn)是冒藍煙(yān)卻不一(yī)定是燒機油。
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