正常情況下(xià)潤滑油的消耗與非正常消耗過快(kuài)的原因：潤滑油的消耗分(fēn)為(wèi)正常消耗和非正常消耗兩種情況。正常的消耗是因為(wèi)活塞和缸壁之間(jiān)存在間(jiān)隙，有一(yī)部分(fēn)潤滑油随着活塞的上(shàng)下(xià)運動，被帶入燃燒室随混合氣一(yī)同燒掉。這(zhè)屬于正常消耗，一(yī)般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低(dī)。
非正常消耗通常是因為(wèi)發動機本身(shēn)存在故障造成的。一(yī)般有三種原因：一(yī)、缸壁磨損間(jiān)隙過大，潤滑油通過活塞與缸壁之間(jiān)的間(jiān)隙大量進入燃燒室燒掉。這(zhè)時(shí)從排氣管可明顯看出冒藍煙(yān)。二、油底殼和油封密封不嚴，造成機油洩漏。三、發動機冷卻不良，使發動機過熱，使大量的機油生(shēng)成油氣，經曲軸箱通風(fēng)管進入進氣道與混合氣一(yī)同被燒掉。此外，如(rú)果使用劣質機油也(yě)會出現(xiàn)機油消耗過快(kuài)。所以一(yī)定要選用正規廠家生(shēng)産的潤滑油，以免對發動機造成損壞

深圳市(shì)華萊斯潤滑油貿易有限公司于2006年成立于中國深圳, 先後得到國内外知名品牌潤滑油的洽談與我司精誠合作(zuò)，華萊斯全權代理(lǐ)銷售殼牌(SHell)潤滑油、加德士(CALTEX)潤滑油、美孚(Mobil)潤滑油、福斯(FUCHS)潤滑油,埃索(Esso)潤滑油、BP潤滑油,嘉實多(Casrtol)潤滑油，道達爾（TOTAL)潤滑油，克魯勃（KLUBER）等工業潤滑油及船舶潤滑油。