合成潤滑油的粘度指數高，粘溫性能(néng)好(hǎo)，适用于不同溫度的環境，而且換油周期長。合成潤滑油在機械和車輛使用中優于礦物油。全合成機油與礦物油的比較：
在高純的合成基礎油上(shàng)加入效果高的添加劑而制成的合成潤滑油，化(huà)學合成基礎油與礦物基礎油，由于在本質性能(néng)上(shàng)的差别，因此就(jiù)算(suàn)在合成油的一(yī)半期間(jiān)更換礦物油也(yě)是無法獲得相同的性能(néng)，潤滑油因為(wèi)是由80%-90%的基礎油與10%-20%的添加劑所制成的，所以基礎油的性能(néng)差别對于機車的性能(néng)差别也(yě)就(jiù)有很大的影響。
我們将基礎油比喻為(wèi)房(fáng)屋的基礎，而将添加劑比喻為(wèi)房(fáng)屋的用料，合成潤滑油就(jiù)像是很牢固的站(zhàn)在基礎上(shàng)的房(fáng)屋，可以橫長時(shí)期的維持當初的性能(néng)，而成為(wèi)耐久的房(fáng)屋，另外，礦物潤滑油就(jiù)象基礎薄弱的房(fáng)屋，最初情況不錯，但(dàn)是在一(yī)定時(shí)期内就(jiù)會崩塌，而成為(wèi)壽命短的房(fáng)屋，何者較佳自然就(jiù)不用我多說(shuō)了(le)。
以下(xià)是一(yī)些(xiē)全合成機油和礦物油的基本對比：
1、低(dī)溫流動性 全合成機油>礦物油
2、揮發性(潤滑油消耗量,越小越好(hǎo)) 全合成機油>礦物油
3、氧化(huà)穩定性 全合成機油>礦物油
4、溫度黏度性 全合成機油>礦物油
5、價格(經濟性) 全合成機油<礦物油(你一(yī)年換多次礦物油價格高還是你一(yī)年換一(yī)次全合成機油價格高?)
在這(zhè)兒(ér)，也(yě)可以算(suàn)一(yī)筆帳，保守的算(suàn)，一(yī)萬公裏
用普通礦物油，應該每1000公裏一(yī)換油
嘉實多超霸36元 36*10=360元
嘉實多活能(néng)26元 26*10=260元
SHELL紅(hóng)牌25元 25*10=250元
SHELL黃(huáng)牌35元 35*10=350元
用合成油按每3000公裏一(yī)換油
BP500全合成油85：85*3.3=283元
嘉實多R4全合成： 120*3.3=396元
機油中的礦物油與合成油區别
機油對于大家來(lái)說(shuō)，都不陌生(shēng)，但(dàn)礦物油跟合成油具體(tǐ)差别，可能(néng)有的朋(péng)友就(jiù)不清楚了(le)，隻知道合成油可以用更長的裏程。其實，合成油更多優點，大家都還不知道罷了(le)。我就(jiù)來(lái)簡單說(shuō)說(shuō)它們的區别。
首先說(shuō)說(shuō)礦物油跟合成油的構成：
礦物油：
此類機油是直接由地底下(xià)挖出的原油，然後再加以提煉而成。其原料是石油經過常壓蒸餾下(xià)來(lái)的塔底油。說(shuō)簡單來(lái)，就(jiù)是提煉石油剩下(xià)的廢油殘渣，再經過添加一(yī)點化(huà)學成份而成。具有一(yī)定的潤滑性。但(dàn)它的耐用性很差，一(yī)般不能(néng)超過2000公裏。
優點：價格低(dī)廉。 缺點：耐用性差
合成油：
顧名思義，就(jiù)是100%合成的機油，由化(huà)學單體(tǐ)經由化(huà)學反應而成的聚合物，依照化(huà)學成份可以分(fēn)為(wèi)下(xià)列七種：1. 合成碳氫化(huà)合物、2. 聚乙二醇、3. 碳酸酯、4. 磷酸酯、5. 矽油、6. 氟氯碳、7. 聚氟化(huà)烷基醚。稱為(wèi)『合成基礎油』。但(dàn)是我們如(rú)果從另外一(yī)個(gè)角度來(lái)看的話(huà)，全合成機油或許應該稱為(wèi)潤滑脂，這(zhè)是因為(wèi)原油在幾經化(huà)學改變及添加多種特殊物質時(shí)，已可展現(xiàn)抗老化(huà)、抗磨損、抗泡劑、清淨、流動率快(kuài)等多項功能(néng)，所以價位上(shàng)會比一(yī)般的機油來(lái)的高，而且油的品質也(yě)可控制得很好(hǎo)。
優點：耐用性好(hǎo)。 缺點：價格高
大家知道它的本質區别了(le)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它們使用中具體(tǐ)差别：
1.耐用性
普通發動機，一(yī)般轉速在萬轉以下(xià)，所以，在這(zhè)種情況下(xià)，普通礦物油還可以使用。如(rú)果你是高速發動機，比如(rú)大排量的賽車，那轉速可以達到2萬轉以上(shàng)。這(zhè)時(shí)，普通礦物油就(jiù)不行了(le)。由于高溫及高速，它的潤滑性大打折扣。這(zhè)時(shí)就(jiù)有可能(néng)拉缸，造成很嚴重的後果。所以，在比賽中，是使用高性能(néng)的全合成機油的。
2.抗磨保護
發動機在激活時(shí)，特别是在低(dī)溫下(xià)激活時(shí)會産相當大的磨損。普通礦物油由于它的特性，在天冷的時(shí)候，流動性差，冷車狀态時(shí)，在機件表面的油膜很薄，啓動的瞬間(jiān)，由于潤滑不足，磨損很大。而合成油可以在很低(dī)的溫度下(xià)自由流動，能(néng)夠迅速到達發動機和閥系傳動機構的任何部位。合成油有很好(hǎo)的附着性，可以在機件 上(shàng)形成的很厚的油膜，故能(néng)大幅減少因摩擦所造成的損耗。
3.高溫穩定性
發動機工作(zuò)時(shí)的溫度很高，高溫會使潤滑油氧化(huà)，導緻粘度增加（機油變稠）。所以，普通礦物油在發動機長時(shí)間(jiān)工作(zuò)時(shí)，發動機的響聲會變化(huà)，有時(shí)會産生(shēng)“當當”的噪聲，這(zhè)就(jiù)是機油在高溫狀态下(xià)的潤滑變差的表現(xiàn)，磨損加大。而合成油添加了(le)高性能(néng)流體(tǐ)和增強的抗氧化(huà)配方，即使是在高達204°C（400°F）的溫度下(xià)，也(yě)有更好(hǎo)的抗氧化(huà)性能(néng)。
4.防止沉積形成，清潔發動機
發動機長時(shí)間(jiān)使用後，會因汽油燃燒、機油劣解而形成油泥，會堵塞機油通路(lù)，妨礙機油流動，并造成活塞環卡死。這(zhè)一(yī)點從放(fàng)出來(lái)的廢油時(shí)就(jiù)可以看出。普通礦物油在放(fàng)出來(lái)時(shí)，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能(néng)夠有效防止沉積和油泥的産生(shēng)。所以合成機油，放(fàng)出來(lái)是很黑的。
