人(rén)們一(yī)般說(shuō)的船用潤滑油是指船用發動機潤滑油。根據船舶安裝的發動機的類型不同，船用潤滑油又分(fēn)為(wèi)船用氣缸油、船用系統油和船用中速機油。船用潤滑油的選用，一(yī)般需要注意粘度級别和質量等級兩個(gè)方面。

船用潤滑油的粘度級别比較單一(yī)，系統油和中速機油分(fēn)SAE30，SAE40兩個(gè)級别，氣缸油以SAE50居多。如(rú)果船舶航行環境溫度偏高、發動機工況稍差，則應選擇粘度級别稍高的潤滑油。反之，則選用較低(dī)粘度油。

船用油的質量等級是以油品總堿值TBN的大小來(lái)區分(fēn)的。油品堿值主要依據船舶使用燃料硫含量的高低(dī)來(lái)選用。TBN過小，油品酸中和能(néng)力不足，會造成腐蝕、磨損;TBN過大，金(jīn)屬灰分(fēn)高，也(yě)會造成磨損，同時(shí)由于添加劑加量大，油品成本會升高。

一(yī)般來(lái)說(shuō)，市(shì)售船用系統油的堿值一(yī)船在5-10mgKOH/g範圍内。選擇并不複雜。如(rú)果船舶發動機活塞的冷卻方式是水冷式，則選擇TBN稍低(dī)、偏下(xià)限(5mgKOH/g)油即可;如(rú)果船舶發動機活塞的冷卻方式是油冷式，則應選擇TBN較高、偏上(shàng)限(10mgKOH/g)油。另外，如(rú)果船舶所有的燃料為(wèi)低(dī)硫輕油，則可選擇較低(dī)TBN油;如(rú)果所有燃料為(wèi)高硫重油，則需使用TBN較高、清淨性和氧化(huà)安定性較好(hǎo)的油。

對于船用氣缸油堿值的選擇，則要首先考慮所用燃料的硫含量。一(yī)般來(lái)說(shuō)，硫含量越低(dī)，氣缸油适宜堿值也(yě)越低(dī)。如(rú)：使用燃料的硫含量為(wèi)0.5%，則氣缸油總堿值可選擇5mgKOH/g;如(rú)果燃料的硫含量達到了(le)2.0%以上(shàng)，則氣缸油總堿值就(jiù)要選擇40-75mgKOH/g。

對于船用中速機油的堿值選擇，則依據發動機工況及燃料含硫量來(lái)選用。如(rú)果發動機工況比較苛刻，而燃料含含硫量又在0.5%至4.0%之間(jiān)，那麽，船用中速機油則可選擇12——40mgKOH/g;如(rú)果發動機工況中等苛刻，而燃料含含硫量又在0.5%至2.0%之間(jiān)，那麽，船用中速機油則可選擇10——25mgKOH/g;如(rú)果發動機工況比較緩和，而燃料含含硫量又小于0.5%，那麽，船用中速機油則可選擇7mgKOH/g。