随着汽車發動機技術不斷革新(xīn)，制造越來(lái)越精密，需要更高等級的配套機油。加德士公司的“金(jīn)富力”機油率先達到API―SL頂級标準，達到更高效的潤滑、更徹底的清潔、更快(kuài)速的散熱、更着實的密封、進而更節省燃油，延長機油更換裏程，讓潤滑系統對引擎的保護更有效，發動機使用壽命更長。

    發動機使用壽命除受設計因素制約外，其潤滑系統對其正常工作(zuò)有舉足輕重的作(zuò)用。潤滑系統的組成主要包括：油池、機油泵、機油濾清器(qì)、閥門及油道。潤滑系統具有潤滑、保潔、降溫和密封等功用。要保證潤滑系統的有效運行，必須保持潤滑系有适量的符合品質要求的機油。

    汽車發動機正常運行時(shí)，機油在運動機件之間(jiān)産生(shēng)油膜，降低(dī)磨擦阻力和動力消耗，并減輕機件之間(jiān)的磨損；而且循環流動的機油會将剝落的金(jīn)屬屑帶走，避免加劇(jù)磨損；同時(shí)，流動的機油将帶走摩擦産生(shēng)的熱量，避免運動機件因摩擦産生(shēng)高溫而燒損；具有粘性的機油還能(néng)在活塞環與汽缸壁之間(jiān)形成油膜，兼起密封作(zuò)用，保持汽缸内壓力，降低(dī)功率損失。