1．影響設備<AHREF="HTTP: ? www.shell66.com>潤滑油品質的因素

    内燃機的潤滑多采用強制和飛濺相結合的方式。過濾後的潤滑油通過油泵進入油道，然後進入各摩擦副部位形成油膜，再經回油道流回油底殼。在這(zhè)個(gè)過程中，潤滑油會将各種金(jīn)屬磨損微粒帶到油底殼中；同時(shí)，環境中的各種污染物也(yě)會由内燃機的進排氣系統及冷卻系統進入内燃機，最終彙集到油底殼中。因此，通過對油底殼中的沉積物進行分(fēn)析可判斷設備磨損程度、潤滑油劣化(huà)程度及可能(néng)的原因。

    研究表明，設備運行過程中出現(xiàn)的高溫作(zuò)用（如(rú)内燃機）、運動表面（如(rú)齒輪）對潤滑油的剪切作(zuò)用、液壓系統的壓力作(zuò)用以及開式系統的大氣作(zuò)用等，均可導緻潤滑油發生(shēng)氧化(huà)變質。潤滑油所發生(shēng)的氧化(huà)，不僅使油膜保持能(néng)力下(xià)降，而且油品的黏度也(yě)發生(shēng)變化(huà)，最終使摩擦副的潤滑狀況惡化(huà)。當外部水分(fēn)混入潤滑油的含量達到一(yī)定程度時(shí)，會産生(shēng)乳化(huà)，從而失去潤滑效能(néng)。

    在某些(xiē)情況下(xià)潤滑油中的水分(fēn)還可導緻機件腐蝕。油中的其他污染物如(rú)塵埃、砂子(zǐ)、金(jīn)屬顆粒、油泥、纖維以及一(yī)些(xiē)有害氣體(tǐ)也(yě)會對機件産生(shēng)惡劣影響．如(rú)磨粒磨損、阻塞油路(lù)摩擦加劇(jù)等。污物還可導緻潤滑油發生(shēng)化(huà)學變化(huà)引起變質。

    2．光譜分(fēn)析中各元素的來(lái)源及表征

    根據内燃機中各摩擦副的材質組成及環境中可能(néng)存在的污染源，即可确定潤滑油中各元素的來(lái)源以及可能(néng)的産生(shēng)原因。

    3．正确選擇潤滑油

    不同類型的設備應選用不同的潤滑油。如(rú)選錯可能(néng)加快(kuài)設備的磨損及潤滑油的衰變速度。 二、潤滑油使用時(shí)應注意的問題

    1．定期檢查和保養空氣濾清器(qì)、機油濾清器(qì)、離心濾清器(qì)等部件，保證其發揮應有的功能(néng)。

    2．使用含硫量低(dī)的燃油，以減少硫化(huà)物等雜質的生(shēng)成。

    3．使用合适牌号的潤滑油，保證潤滑效果。

    4．潤滑油應經過沉澱、過濾後密閉出入機器(qì)。

    5．更換潤滑油時(shí)應清洗油底殼，防止殘存的雜質污染新(xīn)油。在現(xiàn)場(chǎng)條件下(xià)，一(yī)般先用柴油清洗油底殼，再用舊油清洗，最後加注新(xīn)油直至舊油全部流出，操作(zuò)時(shí)一(yī)定要保證清洗質量。

    6．加強包括光譜分(fēn)析、鐵譜分(fēn)析、理(lǐ)化(huà)性能(néng)檢測在内的油品綜合監測，及時(shí)發現(xiàn)故障征兆并采取措施。