目前有相當一(yī)部分(fēn)駕駛人(rén)員(yuán)和汽車維修人(rén)員(yuán)缺乏汽車
發動機潤滑油正确使用與保管的常識，因此往往會造成汽車發動機的早期磨損，使用壽命縮短。下(xià)面介紹一(yī)些(xiē)汽車發動機潤滑油在日常使用與保管中應注意的問題作(zuò)為(wèi)參考。
1、根據發動機的結構，選擇适當的潤滑油
發動機的結構決定了(le)發動機的工況，對發動機潤滑油質量等級的選擇起着決定性的作(zuò)用。如(rú)東風(fēng)EQ1090、BJ130等隻要求用SC級機油；采用曲軸箱正壓通風(fēng)裝置(PCV閥)的汽油機應選用抗低(dī)溫油泥和防腐蝕性好(hǎo)的SD級機油；采用廢氣再循環系統(EGR系統)的發動機則要求選用抗高溫氧化(huà)、抗低(dī)溫油泥及防鎊性能(néng)好(hǎo)的SE級機油；采用廢氣三元催化(huà)轉換器(qì)的發動機，選用的潤滑油質量等級要比沒有同類裝置的發動機提高一(yī)個(gè)質量等級；采用廢氣渦輪增壓的柴油機則應選用具有優異的抗高溫沉積、防鎊、防腐蝕性能(néng)的CE級潤滑油。由于汽油機潤滑油和柴油機潤滑油使用性能(néng)的側重點及添加劑的配方不同，原則上(shàng)應區别使用，隻有在标明是汽油機和柴油機通用油(SE／CC等)時(shí)，方可在标明的級别範圍内通用。
2、潤滑油的粘度要合适
在發動機潤滑油粘度級的選擇上(shàng)，許多人(rén)有偏高的傾向，錯誤的認為(wèi)高粘度的潤滑油有利于保證潤滑及減少磨損。實際上(shàng)高粘度潤滑油的低(dī)溫起動性和泵送性差，起動後供油速度慢(màn)，磨損大，摩擦功率損失大，燃油消耗增加。因此，在保證活塞環密封良好(hǎo)，機件磨損正常的情況下(xià)，可适當選用低(dī)粘度的潤滑油。
3、正确選用發動機代用油品
我們有時(shí)會選擇不同品牌的潤滑油，在選擇時(shí)應遵循一(yī)定的原則，即粘度等級相同，高質量等級的油可以在低(dī)要求的發動機上(shàng)使用，但(dàn)會造成使用成本增加；當質量等級相同時(shí)，多級油可代替單級油使用。
4、應保持合适的注油量
在加注潤滑油時(shí)，若發動機油底殼内的潤滑油量過少，将會導緻機油泵供油壓力不足，機件磨損加劇(jù)，同時(shí)加速潤滑油的變質，嚴重時(shí)會出現(xiàn)曲軸軸瓦因缺油而出現(xiàn)曲軸“抱死”現(xiàn)象。但(dàn)潤滑油量過多也(yě)會影響發動機的正常工作(zuò)。油量過多将會使發動機曲軸旋轉時(shí)的運動阻力加大，導緻發動機輸出功率降低(dī)，燃油消耗增加。過多的油量還會從氣缸套與活塞間(jiān)的間(jiān)隙竄入燃燒室内燃燒形成積炭，造成發動機出現(xiàn)“爆燃”現(xiàn)象，導緻發動機溫度過高，加快(kuài)潤滑油的變質速度。同時(shí)，積炭還會加劇(jù)氣缸與活塞的磨損。因此，在加注發動機潤滑油時(shí)必須嚴格按使用說(shuō)明書的要求加注，并在使用過程中随時(shí)監測油底殼内潤滑油的油面高度。
5、實行按質換油
很多用戶更換發動機油往往根據汽車使用時(shí)間(jiān)或行駛裏程的長短來(lái)決定，這(zhè)也(yě)是長期發來(lái)實行定期換油的依據。但(dàn)分(fēn)析表明：使用同樣時(shí)間(jiān)或行駛同樣裏程的汽車，由于發動機的技術狀況和運行條件不同，油的質量變化(huà)有時(shí)會相差很遠(yuǎn)。因此，我們應經常對在用發動機潤滑油進行取樣化(huà)驗，監測其質量指标的變化(huà)，确定合理(lǐ)的換油時(shí)間(jiān)，實行按質換油。避免換油過晚或過早造成機件的損壞和潤滑油的浪費；同時(shí)，通過對潤滑油質量變化(huà)異常現(xiàn)象的分(fēn)析，可以及早發現(xiàn)和消除發動機的隐患，提高發動機運行的可靠性和使用壽命。需要注意的是，更換發動機潤滑油時(shí)一(yī)定要在熱車時(shí)進行。因為(wèi)此時(shí)的油溫高，潤滑油容易從放(fàng)油孔流出。加入新(xīn)潤滑油後應發動發動機數分(fēn)鍾，停機三分(fēn)鍾後再檢查油面高度是否合适。
6、防止在使用和存貯過程中混入水分(fēn)
發動機潤滑油中混入水分(fēn)不僅會鏽蝕零件，還會降低(dī)潤滑油膜的強度，使潤滑油乳化(huà)，形成低(dī)溫油泥，同時(shí)使潤滑油中的清淨分(fēn)散劑失效，加速油品的變質。因此在存貯時(shí)應注意密封，防止水分(fēn)混入。同時(shí)在使用中應保持發動機冷卻系不應有漏水現(xiàn)象。若潤滑油在使用過程中有乳化(huà)現(xiàn)象或有水珠，說(shuō)明有冷卻水漏入油底殼，應及時(shí)換油，查明漏水部位予以排除。
7、其它注意事(shì)項
汽車在使用過程中，應保持發動機的曲軸箱通風(fēng)良好(hǎo)。曲軸箱正壓通風(fēng)裝置(PCV閥)易沉積油泥而發生(shēng)堵塞，造成曲軸箱内壓力過高，油氣和廢氣逆向流入空氣濾清器(qì)，污染濾芯和曲軸箱内的潤滑油；另外還應保持空氣濾清器(qì)和機油濾清器(qì)的清潔，及時(shí)更換濾芯，以保證潤滑油的清潔度。
